COMUNE DI FOGGIA
PARCHEGGIO LA MADDALENA
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L'area d'intervento
L' intervento ha come elemento generatore la configurazione altimetrica della piazza, che presenta un dislivello di circa 3 m ed ha portato ad un risultato originale per la struttura ipogea organizzata a spirale continua.
La volonta' di creare uno spazio con nuove funzioni urbane, l'inserimento di un elemento qualitativo in un punto incoerente del tessuto urbano, sono stati gli elementi che hanno indirizzato tutta la progettazione.
La quinta edilizia e' dominata da un edificio alto e fuori scala rispetto agli altri edifici di contenuta altezza , tanto che si e' sentita la necessita' di spostare l'attenzione da questi al "vuoto", cioe' allo spazio da dedicare al pedone.
Tale spazio e' organizzato intorno ad un elemento centrale d'acqua nel quale e' stato inserito il pozzo centrale di ventilazione, intorno al quale si svolge il parcheggio interrato. Utilizzando cosi' un unico "punto di energia" su cui si innestano anche i collegamenti verticali dell'ascensore e della scala di accesso.
Gli elementi verdi sono utilizzati come nuove quinte della piazza, organizzando nelle zone d'ombra i punti di sosta e di seduta.

In sintesi, gli elementi guida che hanno fatto da cardine alle scelte progettuali sono:
· pedonalizzazione e recupero urbano dell'area della "Maddalena";
· necessità di un intervento mirato a ridurre l'incombenza dell'edifico alto che domina la piazza, mediante la centralizzazione dell'attenzione sullo spazio della piazza;
· aumento considerevole (circa il triplo) del numero dei posti auto disponibili;
· sfruttamento in profondità dell'area;
· pieno rispetto della vigente normativa antincendio;
· evitare interferenze al traffico da parte della nuova struttura;
· minimizzare il disturbo agli edifici limitrofi;
· elaborazione di un sistema costruttivo in grado di garantire pienamente la sicurezza della realizzazione e la rapidità del cantiere.

Sistemazione di superficie
La superficie interessata dall'intervento risulta di circa 3.000 mq.
Il parcheggio prevede la realizzazione di 248 posti auto a rotazione e 38 da cedere in subconcessione, per un totale di di 286 stalli, distribuiti su una superficie di circa 8.800 mq di solaio sui 5 livelli interrati.
I 5 livelli interrati si organizzano in una spirale continua che si sviluppa intorno al pozzo centrale di ventilazione.
L'accessibilita' al parcheggio e' completamente garantita anche ai portatori di handicap, grazie ad un ascensore che collega tutti i livelli del parcheggio ed il livello stradale.