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COMUNE
DI TRIESTE
PARCHEGGIO SAN GIACOMO
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sulle anteprime a fianco per visualizzare i particolari del progetto
L'area
d'intervento
Il quartiere di S.Giacomo ha, negli anni, subito profonde trasformazioni
che hanno portato al recupero di molti edifici e ad un aumento notevole
del traffico nell'area.
Il lotto
d'intervento si colloca al centro del quartiere di S.Giacomo, gia'
"Rena Nuova", edificato agli inizi del XIX secolo, e restituisce
all'uso pubblico l'area centrale del quartiere.
Gia' in
origine, al momento della costruzione della chiesa, l'intenzione
era quella di dotare il nuovo quartiere popolare di un punto di
aggregazione e di un ausilio importante al sistema sociale.
La chiesa stessa era stata improntata come evidenziato nei documenti
storici, ad una generale semplicita' architettonica sia per limitare
la spesa che per non renderla dissociata dal contesto.
Oggi il
quartiere presenta una significativa realta' di richiamo commerciale
rispetto a tutta la citta' e necessita di un piu efficace sistema
di accesso, rispetto al quale il realizzando parcheggio si presenta
come elemento unificante e come incentivo al sistema complessivo.
Il progetto
Sulla superficie si e' valorizzata l'emergenza della rampa con
la realizzazione di una fontana all'interno del pozzo che serve
come collegamento visivo tra piazza e fabbricato interrato, sviluppando
una serie di salti d'acqua sino al fondo.
Per la piazza e' stata mantenuta una generale semplicita' di disegno,
in linea con la storia della chiesa e con le indicazioni della
Soprintendenza competente e vi sono stati inseriti elementi verdi
e sedute, coerentemente con il largo uso che ne fa la popolazione
del quartiere che la utilizza come luogo di ritrovo. Gli alberi
sono stati collocati in modo da non intralciare la vista della
facciata della chiesa.
Il
parcheggio
Il parcheggio e' collocato nell'area di fronte alla chiesa di
San Giacomo ed interessa un'area di circa 7.400 mq. di solaio,
ed un volume di 30.000 mc.
Il parcheggio prevede una capacita' complessiva di 332 posti auto,
distribuiti su quattro piani interrati di cui una parte cedibili
ai residenti.
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