COMUNE
DI VERONA
PARCHEGGIO DI PORTA TRENTO
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L'area
d'intervento
L'intervento si colloca nelle immediate vicinanze del Ponte Garibaldi,in
prossimita' dell'area meno dotata in assoluto per la sosta delle
vetture private, rispetto a tutto il complesso della citta' antica
posta nell'ansa del fiume Adige.
L'area
d'intervento e' oggi utilizzata come svincolo viario per una delle
direttrici importanti per l'accesso alla citta' e l'avvicinamento
all'ansa dell' Adige. E' caratterizzata dalla presenza di una quinta
verde che fa da fondale per chi arriva in citta', nel quale si inseriscono
la Porta Trento e la facciata della chiesa di S. Giorgio.
L'asse visuale e la panoramica del verde e degli edifici e' menomata
dalla presenza del distributore di carburante presente proprio sull'asse
della via Mameli e che e' anche elemento di disturbo per flussi
di circolazione importanti. La via Mameli e' l'asse d'ingresso veicolare
alla citta' e lungo questa si viene a collocare il parcheggio.
Il progetto
Il parcheggio si presenta come una valida alternativa al vecchio
progetto del Piano Parcheggi, che prevedeva la realizzazione di
un parcheggio nell'area frontistante il Ponte Garibaldi e rispetto
alla quale la nuova localizzazione presenta impatto molto minore,
soprattutto rispetto al verde.
La consistenza dell'intervento e' di circa 300 posti auto, di
cui 6 per portatori di handicap, su di una superficie utile di
circa 12.000 mq distribuiti sui tre livelli del parcheggio.
Il fabbricato sotterraneo si sviluppa in una forma a triangolo
con le punte smussate, adatta all'inserimento nell'area e tale
da non interferire che in misura minima con le importanti presenze
arboree della zona. Nelle parti mal sfruttabili per la sosta interne
al triangolo sono stati collocati i pozzi di ventilazione.
